ЯК УСУНУТИ ПОШТОВХИ В АКПП БЕЗ РОЗБИРАННЯ.
ЯК УСУНУТИ ПОШТОВХИ В АКПП БЕЗ РОЗБИРАННЯ.
У даній статті ми розповімо, як самостійно усунути одну з найпоширеніших проблем у роботі АКПП – перемикання передач з ривком або ударом.
І так, чому ж автоматична коробка починає «подпинивати»?
Перемиканнями передач АКПП завідує складна гідросистема — потужний насос з приводом від коленвала двигуна і блок управління, направляючий рідина в силові циліндри муфт зчеплення, які включають необхідну в даний момент передачу. Навіть незначні зміни в тиску робочої рідини в цьому складному механізмі можуть призвести до неузгодженості в роботі електронної та гідравлічної систем АКПП. Наслідок цього - включення чергової передачі з запізненням, з-за якого двигун і трансмісія на мить роз'єднуються. За цей час встигає двигун розкрутитися, і наступне включення відбувається з ударом.Ця причина зустрічається найчастіше, хоча трапляються й інші несправності, наприклад, збої в роботі електроніки.
Оскільки без розтину АКПП ми не знаємо точної причини виникнення проблеми, то доцільніше (з фінансових міркувань) почати її рішення з відновлення тиску масла в гідросистемі АКПП, а якщо це не допоможе, то їхати здаватися «спецам». Чому саме в такій послідовності? Та тому, що ремонт АКПП на СТО обходиться, як правило в 30-50, тисяч грн. А для самостійного вирішення проблеми відновлення тиску, вам достатньо придбати присадку WINDIGO ECO-Універсальний Oil Package, і влити в АКПП через отвір для щупа. АБО ПОМІНЯТИ ТРАНСМІСІЙНЕ МАСЛО НА WINDIGO ATF-4000, у яке входить ця присадка і убезпечити себе від таких проблем у майбутньому!
Склад, потрапивши в гідравлічну рідину виконує кілька функцій:
1. Промиває канали гідравлічної системи АКПП;
2. Знижує коефіцієнт тертя на всіх шестернях і підшипниках, і підвищує продуктивність гідронасосу;
3. Підвищує коефіцієнт тертя фрикційних дисках і зміцнює їх поверхню;
4. Відновлює еластичність гумових ущільнень, зменшуючи витоку гідравлічної рідини.
У результаті такого комплексного впливу робочий тиск в АКПП відновлюється і удари, при перемиканні передач, як правило, за 1-2 тисячі км пробігу проходять (якщо звичайно робота електроніки у порядку). До речі, зниження тертя на шестернях покращить накат автомобіля та дозволить знизити витрати пального.
Шановні автомобілісти, і все ж таки краще, якщо ви не будете чекати появи проблем з АКПП, а застосовуватимете наш препарат для профілактики роботи АКПП, додаючи його при кожній заміні масла. Адже хворобу завжди простіше запобігти, ніж потім лікувати!
З повагою, фахівці «Windigo Україна».
У даній статті ми розповімо, як самостійно усунути одну з найпоширеніших проблем у роботі АКПП – перемикання передач з ривком або ударом.
І так, чому ж автоматична коробка починає «подпинивати»?
Перемиканнями передач АКПП завідує складна гідросистема — потужний насос з приводом від коленвала двигуна і блок управління, направляючий рідина в силові циліндри муфт зчеплення, які включають необхідну в даний момент передачу. Навіть незначні зміни в тиску робочої рідини в цьому складному механізмі можуть призвести до неузгодженості в роботі електронної та гідравлічної систем АКПП. Наслідок цього - включення чергової передачі з запізненням, з-за якого двигун і трансмісія на мить роз'єднуються. За цей час встигає двигун розкрутитися, і наступне включення відбувається з ударом.Ця причина зустрічається найчастіше, хоча трапляються й інші несправності, наприклад, збої в роботі електроніки.
Оскільки без розтину АКПП ми не знаємо точної причини виникнення проблеми, то доцільніше (з фінансових міркувань) почати її рішення з відновлення тиску масла в гідросистемі АКПП, а якщо це не допоможе, то їхати здаватися «спецам». Чому саме в такій послідовності? Та тому, що ремонт АКПП на СТО обходиться, як правило в 30-50, тисяч грн. А для самостійного вирішення проблеми відновлення тиску, вам достатньо придбати присадку WINDIGO ECO-Універсальний Oil Package, і влити в АКПП через отвір для щупа. АБО ПОМІНЯТИ ТРАНСМІСІЙНЕ МАСЛО НА WINDIGO ATF-4000, у яке входить ця присадка і убезпечити себе від таких проблем у майбутньому!
Склад, потрапивши в гідравлічну рідину виконує кілька функцій:
1. Промиває канали гідравлічної системи АКПП;
2. Знижує коефіцієнт тертя на всіх шестернях і підшипниках, і підвищує продуктивність гідронасосу;
3. Підвищує коефіцієнт тертя фрикційних дисках і зміцнює їх поверхню;
4. Відновлює еластичність гумових ущільнень, зменшуючи витоку гідравлічної рідини.
У результаті такого комплексного впливу робочий тиск в АКПП відновлюється і удари, при перемиканні передач, як правило, за 1-2 тисячі км пробігу проходять (якщо звичайно робота електроніки у порядку). До речі, зниження тертя на шестернях покращить накат автомобіля та дозволить знизити витрати пального.
Шановні автомобілісти, і все ж таки краще, якщо ви не будете чекати появи проблем з АКПП, а застосовуватимете наш препарат для профілактики роботи АКПП, додаючи його при кожній заміні масла. Адже хворобу завжди простіше запобігти, ніж потім лікувати!
З повагою, фахівці «Windigo Україна».
Інші статті
